1、繫緊安全帶，迫降時採取防衝擊姿勢在發生墜機前，按照乘務員的指示採取防衝擊姿勢：小腿儘量向後收，超過膝蓋垂線以內頭部向前傾，儘量貼近膝蓋。並在飛機着陸之前一直保持這個姿勢。防衝擊姿勢是乘客要學會的一個重要方法，它可以減少衝撞風險。
此外，當飛機墜落時，腰間緊繫的安全帶能抵擋很大一部分衝擊力，所以乘機時要繫緊安全帶，而不只是繫上。
2、熟練掌握解開安全帶的方法如果機組已經發生了迫降預警，首先要做的是，確認安全帶是否扣好繫緊。等到飛機着陸或者停穩後，順利地解開安全帶也頗為關鍵。
澳大利亞教授蓋里爾曾研究了超過100次墜機事件及2000多名倖存者的受訪記錄，總結出了遭遇墜機事故時的自救方法。蓋里爾的研究顯示，在發生緊急事件時，甚至機組人員也會在這一問題上出錯。“當你要解開安全帶時，會下意識地想到解開汽車上安全帶的方法，你會去按按鈕，但在飛機上，你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶，逃生的機會就很渺茫了。”
3、選擇離逃生口近的座位。
澳大利亞教授蓋里爾在評估了2000名倖存者的座位後發現，倖存者在逃生時要走的平均距離約為7排座位，所以，可以選擇在這個範圍內就座。同時還要數一下距離最近的兩個逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。因為距離你最近的逃生口不一定可用。同時最好靠近通道。
4、 艙內着火要爬向“上風口”當飛機墜落時，機艙內充滿刺激性煙霧時，應立即以爬行姿勢向“上風口”移動，這樣的位置一般是出口，而且要儘量在200秒內逃出機艙。
5、採取正確的跳滑梯姿勢此外，飛機落地後，還要採取正確的姿勢從滑梯撤離，應雙臂平舉，輕握拳頭，或雙手交叉抱臂，從艙內跳出落在梯內時手臂的位置不變，雙腿及後腳跟緊貼梯面，收腹彎腰直到滑到梯底。
如果有幸成功逃離的失事的飛機，要迎風快速逃離現場。飛機發生意外時，往往伴隨濃煙失火甚至爆炸。濃煙和火焰會隨着風勢蔓延。因此，順風跑動的倖存者可能會受到二次傷害。逃離飛機後，旅客應該判斷當時的風勢，儘可能地遠離飛機，確保最大的安全。
1、繫緊安全帶
系安全帶的作用是保證在飛機墜落的過程中保持穩定，減少因為脱離座位而四處撞擊產生致命的傷害。
2、提前把握緊急出口和救生衣的位置
提前觀察好出口的位置並記下，在墜機後機艙保存完整的話人可能還是安全的，即使因為視線等原因找不到出口，也能因為記清了出口的具體位置而逃離出去。同時也要提前學習救生衣的使用方式，萬一掉落到水域有機會可以依靠救生衣得到救助。
3、在座椅上保持安全姿勢
最好靠近前方的座椅然後做出雙手護頭的姿勢。如果前方沒有可以支撐的座椅，則可以向前彎腰，讓胸部緊貼大腿，將頭部放在雙膝之間，雙手交叉緊握抓住小腿。
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