豪爵125彎樑最新評測

由於豪爵125彎樑調校偏向舒適，因此在面對彎道騎行時，人的身體並不需要去迎合車身的傾斜，只需要手部輕微放鬆，小幅度地推把，上輕下重的車體配置讓車輛無需刻意控制就能使車身快速回正，輕量化的體感表現讓整車非常適合城市街道的休閒騎行。

從整體騎行感受來看，豪爵125是一輛駕控與舒適性表現都非常均衡的車型，身體坐姿並不激進，手把部位與身體可以形成良好的支撐，雖然為125排量車體，但前踏板異常寬大，給腿部留下了足夠寬裕的活動空間，讓騎行姿勢更為舒展，有效減少長時間騎行的疲勞。同時相對較短的軸距為125提供了足夠的靈活性，其前雙後單的避震器調校偏軟，對路面的坑窪和細小砂石都有明顯的過濾效果。