沒有。2015年8月6日蒙自開通了有軌電車。
9項全國第一，厲害了蒙自有軌電車！
藍天白雲下，一條紅色軌道沿道路綠化帶筆直延伸，座座極富設計感的車站拔地而起，在棕櫚樹的的映襯下，顯出濃郁的現代氣息。作為雲南乃至中國西部地區第一條有軌電車，蒙自滇南中心城市現代有軌電車示範項目一口氣創造了9項全國“第一”，成為滿載期望開往幸福的電車。
“未來這裏將建設一座有軌電車停車場，乘客可以無縫連接的換乘火車。”左邊是紅河綜合保税區，右邊是蒙自北站，站在蒙自火車站通站大道前，雲南建投市政總承包部副總經理張輪指着前方一臉興奮地説，未來這裏就是重要的交通樞紐區域，有軌電車將形成一道新的流動風景線，極大提升蒙自城市形象，成為城市轉型升級的示範項目，對完善滇南中心城市交通路網，促進城市間互聯互通，滇南中心城市羣相向發展，推動樞杻型、複合型綜合交通具有重要意義。
作為雲南省首條有軌電車，也是國家發改委PPP項目庫中唯一一個有軌電車項目，紅河滇南中心城市羣軌道交通項目一直備受關注。事實上，這也是雲南建投集團作為我省重要基礎設施投資平台的實質動作之一。
到底是哪9個第一
記者瞭解到，目前，紅河現代有軌電車的建設已經創造了9個“全國第一”：
獎 狀
1
中國邊疆少數民族地區建設的第一個有軌電車項目
2
進入國家發改委PPP項目庫第一一個現代有軌電車項目，也是國家財政部公佈的PPP示範項目
3
全國第一個採用PPP模式建設的現代有軌電車項目
4
國內規劃里程最長的現代有軌電車項目
5
目前國內面臨建設條件最複雜，路權樣式較多，組網較為複雜，但規劃較為科學合理的現代有軌電車項目
6
目前國內第一個有網和無網供電方式並存，無網路段最長的現代有軌電車項目
7
目前國內採用大功率儲能裝置進行無網供電的現代有軌電車項目
8
國內第一個能實現同時受流同時充電的現代有軌電車項目
9
建成後國內目前行駛坡度最大的有軌電車。
9項全國“第一”
特發此狀，以資鼓勵。
“紅河哈尼族彝族自治州是國家新型城鎮化改革試點，滇南中心城市羣正向200萬人規模的大城市轉變，區城空間亟待拓展，通過建設蒙自、箇舊、彌勒、開遠、建水五縣市市域軌道交通和各城市內部有軌電車，可使相互間形成互聯互通的快速連接，帶動片區開發，並與國鐵幹線聯結，形成軌道交通都市圈。”張輪分析，現代有軌電車作為節能環保的城市公共交通特別適應中小城市的發展需要，其每公里人均能耗約為傳統公交車的1/5、電動公交車的1/3，而運力則是傳統公交車的6—8倍，而每公里建設成本僅為輕軌的1/2至1/4，地鐵的1/6至1/15，項目建成後將為雲南有軌電車施工技術、法制規範、機制體制、人才隊伍建設、投融資模式等方面積累寶貴經驗。
品位站
