如果是渦輪發動機,車一加速就發出口哨聲,是渦輪介入,高速轉動發出來的高頻聲音,一般渦輪發動機都有這個聲音,是正常現象。關於發動機的更多資料如下:
1、發動機渦輪增壓器介入的時間經過計算合理安排,出廠時已調校好,而且不同的車的介入轉速不同。渦輪增壓具體介入跟排量相關,排量越大介入轉速越低。
2、發動機還有一些其他的聲音,如發動機有噝噝的聲音,可能是發動機過熱,需要檢查冷卻系統。排氣系統堵塞,真空管泄漏,或者斷裂也會有此現象。當加速的時候,發動機出現呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現,跟隨RPM改變,聲音大小改變,可能是助力轉向油缺少,發電機軸承可能損壞。發動機在怠速的時候,發出嗒嗒嗒的聲音,好像有東西在拍打金屬。加速的時候,行駛的時候,可能聽不見,可能是氣缸閥門造成,調整閥門可以解決。缺機油也可能造成類似問題,還有機油壓力比較低,需要檢查發動機機油壓力。
原因如下
進氣管漏氣。如果進氣系統出現了漏氣問題的話,高速氣流就會直接從裂縫中吹出,這樣不僅會產生口哨聲還會導致車輛動力減弱
氣門縫隙過大。氣門也就是車輛的油門,氣門的開合程度影響車輛的動力輸出。不過氣門由於經常開合所以磨損會比較嚴重,這種情況只能通過更換氣門去解決
皮帶曠量太大。目前大部分汽車都採用橡膠皮帶,但是橡膠皮帶用久之後就會出現老化鬆動,當皮帶被拉長之後啟動時就會有明顯的口哨聲。