15年及以上車齡的車仍為一年兩檢。每年年檢制度的變化都牽動着車主的心。不過，雖然年檢制度每年都有變化，但總體來説，只是小變化。
但今年車輛年檢最大的變化是擴大了私家車年檢範圍，優化了年檢週期。其中呼聲較高的7款車納入豁免範圍。此外，車輛管理在精簡行政、下放權力、加強監管和改善服務方面的年檢變得更加容易，國六標準實施後對年檢的要求變得更加嚴格。
022車輛年檢新規......擴大私家車免檢範圍，優化年檢週期(新規自2020年11月20日起實施)
1至6年內的7至9輛非營運小型客車納入免檢範圍。
2、對營運6年以上不滿10年的非營運小型客車，檢驗由每年一次調整為每兩年一次，分別為第6年和第8年。
注意，以下三種情況不能免除檢查政策:
1、麪包車
2、非法改裝已被依法處罰的車輛
3、造成人員傷亡的交通事故中的汽車。
此外，自交付之日起超過4年未註冊登記的汽車不享受6年免檢政策。
車輛年檢新規...精簡行政機構、下放權力、改善監管和服務的改革
説到簡政放權加強監管改善服務，相信很多人都不知道什麼叫簡政放權加強監管改善服務。簡政放權，加強監管，改善服務基層業務管理服務，包括車輛管理、財務管理、醫療管理、社會保障管理等。，並致力於使業務程序更簡單、更方便、更快捷。因此，簡政放權，加強監管，改善服務可以概括為:簡政放權，放管結合，優化服務。
由於車管等業務具有很強的地方性，全國各地精簡行政、下放權力、加強監管、改善服務的具體要求也不盡相同。以下是精簡行政、下放權力、加強監管和改善服務的一些一般性措施:
申請四級減免的材料。
辦理交管業務時，申請人身份證明免複印，申請表手工填寫，車輛識別代碼免費打印，車輛購置税、交強險、體檢證明等相關部門證明聯網後逐步免提交。
一張執照可以辦理18種業務。
對換髮、驗證駕駛證等18類車輛駕駛和管理服務，申請人可憑本人居民身份證辦證。
普通業務可以通過一個窗口辦理。
優化車輛駕駛管理業務辦理流程，推行網銀、微信、支付寶等電子支付，實現業務受理、資料審核、費用繳納、牌照發放“一次排隊，一次解決”。
在全國範圍內實施車輛“一般檢查”。
2018年9月1日起，全面實施小型汽車、貨車、中型客車跨省異地檢驗。申請人可以直接在機動車註冊地以外的省份檢驗，申請檢驗合格標誌，無需辦理委託檢驗手續。
促進車輛檢驗程序的優化。
6年內免檢的車輛，通過互聯網服務平台核實交強險後，直接申請免檢標誌。推動檢驗機構開通車輛檢驗網上預約服務，方便羣眾“實地考察”。
車輛年檢新規...六項國家標準
在國標實施之前，車商忙着清倉甩賣，消費者忙着趁機追趕。現在國六已經在國內很多城市和地區實施，大家都在忙着年檢而不是買賣。國六排放標準是目前國內最嚴格的尾氣排放標準。與中國第五排放標準相比，所有數值均翻倍。
同時，年審機構對機動車的檢驗方式也發生了變化，不僅引入了OBD檢驗，還進行了行駛排放檢驗等。，以避免公共排放門等排放作弊行為的再次發生。國家5和國家6的區別>:gt
汽車不是15年每年都要審核兩次嗎
最近網上有消息説，非營運車15年不是一年試兩次，而是一年試一次。而且自己名下的車牌號可以互換。對於二手車車主來説，非營運車15年一年不用審兩次確實是一個天大的好消息，但是很可惜這個消息並沒有任何實質性的證明，甚至交警官方微博也傳言還沒有收到相關通知。
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