加檔操作：
用一檔起步後，加擋前要適當踩油門加速，加速至15~20公里/小時可換二擋行駛，換擋時鬆開油門踏板，踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置，然後鬆開離合器踏板，鬆開後再次踩下離合器踏板，然後將變速桿推入二檔，然後慢慢鬆離合器，變鬆離合器邊慢慢踏下油門踏板加油行駛，平穩提速，其他加檔時也一樣的操作方法。只是變檔時各個檔位需要的速度不同，一般需要變為二擋的最佳速度為15~20千米/小時，需要變更為三擋時的最佳速度為35~40千米/小時，一般需要變更為四擋的最佳速度為55~60千米/小時，一般需要變更為五檔的最佳速度為75~80千米/小時。
若速度過低變更為高一檔位時容易發生車輛猛烈抖動現象，那樣對車輛有損害，也容易導致車輛熄火。離合器抬起時左腳腳跟最好不要着地，好控制好抬起的速率。記憶換高一級檔位速率的的簡便方法為：換擋時機速率記憶口訣：二四六八乘十變(即接近20千米/小時加一檔，接近40千米/小時加一檔，接近60千米/小時加一檔，接近80千米/小時加一檔)。
減檔操作：
需要減檔時，鬆開油門踏板，踩下離合器踏板，將變檔杆推入空擋後，鬆開離合器踏板，然後輕踩一下油門提高發動機轉速(輕踩一下就行，不要超3000轉)，然後再次踩下離合器踏板，將變檔杆推入低速檔位，然後慢慢抬離合器，直至左腳鬆完離合器，然後即可踩油門在新檔位下控制汽車速度行駛。減檔時可越一級減檔，但不可越二級減檔。下長坡時需用發動機怠速減速時可以採用減檔操作。
對於百米加減檔考試的運用，一檔加一點小油門就可以爬公路上所有的坡，不用擔心考試時遇到有用一檔爬不上的坡，但二擋若車速不高時就會有爬不上的坡，就會出現動力不足的抖動甚至熄火的情況。所以爬陡坡長坡最好用一檔。
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