直升機地面共振解決方法

(一)地面試車時

如果確認地面共振已經發生，應立即把總距杆放到底，減小旋翼轉速，並蹬舵保持好方向。迅速大幅度地改變旋翼轉速，使慣性離心激振力的頻率遠離發生共振的頻率，消除產生共振的內因。

採取上述措施後，如果振動仍沒有明顯降低，應立即關閉發動機，切斷共振的能源，並及時使用旋翼剎車，使旋翼轉速迅速減小到共振轉速之外。

(二)滑行滑跑時

在滑行(滑跑)中如發生地面共振，應迅速將總距杆放到底，左轉油門環剎車減速，同時用駕駛杆修正直升機的傾斜，禁止蹬舵修正傾斜，迅速大幅度地改變旋翼轉速，使慣性離心激振力的頻率遠離發生共振的頻率，消除產生共振的內因。

(三)在垂直起落時

如在着陸剛接地或起飛離地瞬間時，根據機場標高、温度、濕度、載重等確定有可能迅速使直升機離地，可立即上提總距杆，使直升機迅速離地，“地面共振”也就不存在了。

發生“地面共振”後，直升機某些部分因強烈振動可能被破壞，因此，應對旋翼的槳葉、槳轂的限動塊和各關節、尾樑、起落架緩衝器等部件進行檢查，同時，還要檢查個附件、設備的固定是否鬆動，以保證下次飛行的安全。