在下長坡的時候,把檔位切換到M檔手動擋,然後通過手動降檔的方式來牽制發動機,而對於沒有手動模式的自動車來説,可切換到L檔或S檔來進行制動,L檔相當於是手動擋的1檔,S檔是超車檔相當於是手動擋的2/3檔,但是以上的這些操作都要配合剎車使用,對於前後碟式剎車來説,與鼓式剎車相比不容易產熱。