五菱之光是麪包車嗎

五菱之光是麪包車，而麪包車沒有幾廂之説，因為車架整體像個蛋殼所以又被稱為蛋蛋車。硬要分幾廂的話可以勉強稱之為兩廂車，因為這種車發動機和變速箱都在駕駛座下邊所以整車中心居中，又是後輪驅動，所以雪地性能良好。但離合踏板設計角度不好，所以容易滑腳。

五菱之光是麪包車嗎

是的是微型麪包車。

根據相關資料，公安部在原有的“6年內6座以下非營運小微型客車免檢”基礎上，將“6年以內的7至9座非營運小微型客車（麪包車除外）納入免檢範圍，對非營運小微型客車（麪包車除外）超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。”

新規中把麪包車排除在外，而像五菱之光等車型都被稱為麪包車，那實際上五菱之光是麪包車嗎答案是肯定的，此外五菱宏光、五菱宏光S1、五菱宏光S3、五菱榮光V也都是麪包車。

五菱之光是麪包車嗎

五菱之光確實是麪包車，其車寬與車高的比值小於等於0.9，乘坐人數小於等於9人，對應了規定中的車型特徵，所以屬於麪包車。汽車發動機中置（指發動機油底殼總體坐落於車輛前後左右軸中間的佈局方式），高寬比（指整車車寬與車高比率）不大於0.9，搭乘總數不大於9人，安裝坐椅的載客汽車和精準定位中小型、小型麪包車。