熟人介紹相對來説是比較靠譜的渠道，至少熟人介紹的貨源在運費方面是比較可靠的，但是，隨着“車多貨少”現象越來越嚴重，相對應的熟人介紹的貨源也會很少，畢竟他可能自己都不夠拉的。
2、物流公司合作
很多大型的工廠、企業等一般不會直接聯繫司機來拉貨，而是會選擇找物流公司，因為物流公司車輛比較多、種類也比較全面，找物流公司相對來説會比較的省心，但是，物流公司的車經常會出現不夠用的時候，一般會在外面找合適的車來拉貨，所以，司機朋友可以多找幾家物流公司合作。
3、配貨站
一直以來配貨站是卡友找貨源的主要渠道之一，配貨站一般比較的受貨主的信任，他們一般集合了當地多家貨主的貨源，可以根據卡友的車型來匹配合適的貨源，並且配貨站每天都會有貨源，一般來説卡友多等幾天總能匹配上適合自己的貨源。
4、分類信息網
隨着網絡信息的快速發展，很多卡友找貨源的方式也越來越多樣化，不再僅僅侷限線下的方式，開始採用線上線下結合的方式，多條腿走路。其中線上比較靠譜的方式之一就是分類信息網站，尤其是對於一些4.2米或者6.8米這類適合搬家的車型來説，在一些服務類型的分類信息網站上比較容易接到訂單。並且操作也比較簡單，只需要註冊賬號在自己所在的地區板塊發佈自己的車型即可。
5、貨運APP
除了分類信息網站以外，近幾年新興的貨運APP使用羣體也特別的大，雖然很多卡友吐槽一些APP運價低、收費高等問題，但是，不可否認的是貨運APP上的貨源還是比較多的，並且找貨源也方便，所以儘管被吐槽但是使用人羣還是很多。知名的貨運APP像滿幫等平台，使用人羣多、知名度高、貨源也多，相對應的收費也比較高，一些新興的貨運APP像眾卡之友等APP雖然貨源比較少，但是勝在免費，所以，還是很多卡友還是會選擇使用，畢竟成本低，能找到貨源就是賺到的。
6、社羣
社羣也是找貨源很好的途徑，不少貨主或者配貨站會把貨源信息發佈到各個社羣中，卡友們只要用心關注還是能找到合適的貨源的，只是，通過社羣找貨源會佔用比較多的時間成本。
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