1)制動輪的袖中心與間瓦中心相對誤差太大(不允許大於3毫米)。這是由於檢修後的減速器安裝有誤差，使制動輪的位置改紀造成一例閘瓦張得九一側闖瓦張不開。當把制動輪校準在兩個閘瓦的中心時，這一故障就可消除。
(2)閘瓦與制動輪的中心線傾斜。當減速器和划動槓桿系統(閘架)安裝位置不正確時，就會造成間瓦與制動輪局部接隊使閉瓦抱不緊制動輪。在這種情況下，調得緊一些就會出現閘瓦不能完全鬆離制動輪的現象，使制動輪受摩擦而產生高熱
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