首先本田是沒有霸道車型的,本田只有冠道,入門級1.5T的落地在23萬左右,而霸道是屬於豐田的越野車型,豐田霸道就是一汽豐田的普拉多,他只生產到2019款就停產了,現在生產的普拉多跟之前的霸道普拉多完全是兩個概念,估計你也不懂這麼跟你解釋,我有一輛19款的3.5自動檔四驅普拉多,有車友60萬二手問我買,我沒同意。
首先沒有本田霸道suv這款車,是豐田霸道,也就是豐田普拉多,需要説明的是,這款車不是SUV,是實實在在的越野車,因為有大梁,非承載車身,和suv有本質區別。這款車有低配,中配,高配不同型號,入門級的2700是四缸發動機,落地在45萬左右,高配的3500是六缸發動機,落地六十萬左右。
本田霸道SUV全款落地價50萬左右
首先我們要知道,像豐田霸道這種車,在國內其實屬於進口奢侈品,所以説在交税的時候,相比其他的車型就會交得更多。首先,要交25%的關税,這是所有產品都要交的。其次還有17%的消費税,以及13%的奢侈品税,但但是這些費用加起來,車子的售價其實就已經不低了,粗略估算下來也能達到50多萬。
除了我們剛才所提到的税款之外,還有汽車的運輸成本,從海關到倉庫,再從倉庫運至全國各個4S店,需要不少的運費,而且這些車經手經銷商,經手4S店之後,還要再加價,這也是很正常的,畢竟人家也是要賺錢的。所以車子從日本到中國,價格翻了一倍多也是很正常的事情,原價20多萬的車子,可能現在就需要50多萬到60萬,畢竟成本就那麼高,人家也不可能做虧本的買賣。