懸掛系統是坦克的車體與負重輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,是坦克行走系統的重要組成部分。本文通過介紹坦克懸掛的結構和原理詮釋其發展歷程。受本人水平和所用參考資料的限制,可能存在錯誤,歡迎指正。本文謝絕一切形式的轉載,敬請諒解。
懸掛裝置安裝再車體和着地的負重輪之間,其功能主要體現在以下兩個方面:一是彈性支承車體,緩和行駛裝置(履帶和負重輪)在路面行駛時產生並傳給車體的衝擊和振動,改善車內乘員的工作環境,提高工作效能。二是減輕振動對車輛各部件的損傷和破壞,增加可靠性,確保坦克在任何路面上都能充分發揮動力-傳動裝置的最大效能,從而保證以最大車速行駛。使坦克具有良好的機動性。