汽車空調是4-5P匹，汽車空氣調節裝置用於把汽車車廂內的温度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞，為駕駛員創造良好的工作條件。
汽車空使用注意事項:定期更換濾芯:空濾芯要定期更換。灰塵飛揚，柳絮飛揚，會粘在濾網上，不僅容易滋生細菌，還會使空濾網發黴，所以每年開春後最好換一次。
另外，冷凝器要定期清洗，水箱要拆下來才能徹底清洗。發動機重載時，應暫時熄火空。在炎熱季節發動機長時間高負荷工作時，應該有良好的冷卻效果。為防止發動機過熱，應暫時關閉空。
否則，一旦發動機過熱，不僅影響汽車行駛，還會影響空音的使用。選擇合理的空風速檔位:汽車正常運行時，為了防止蒸發器結霜過多，影響空調製系統的運行，空調製的送風速度和温度控制不能同時長時間保持在最低。但當車速低於25km/h時，應將風速開關置於低速檔，以免發電和空調不足。
空調壓縮機能耗費多少發動機動力呢可能大家會很自覺地借用家用空調壓縮機的功率來計算，得出結論：家用空調大多數在1匹到1.5匹，所以汽車空調也一樣，只會佔用不到2匹的發動機功率。但這麼算的話，理論上應該是對油耗沒有什麼影響的啊
實際上是，汽車空調壓縮機的功率，比家用空調大得多了。家用空調由於工作場所是相對固定的，比較容易降温升温的房屋，不需要太高功率就可以迅速把房間温度降下來。但汽車空調可不一樣，汽車本身就是一種高温設備，發動機，外面直射的陽光，再加上車體本身的不密封和各處傳來的熱輻射。汽車空調，需要更強的動力。
因此普通轎車的空調，至少也有8-10匹功率。新一代的車，特別是SUV這類空間大的車，空調壓縮機一般都會選用15-20匹甚至更高功率的型號。也就是説，只要一開空調，發動機馬上就會損失掉至少10匹馬力。
一般轎車的在3～7，5匹！這個是壓縮機消耗的等值量，也就是我們説家用空調的數
車內環境比較惡劣，冷量流失大，所以要求功率大！！
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