中東鐵路是“中國東方鐵路”的簡稱，亦作“東清鐵路”、“東省鐵路”。
中華民國成立後稱中國東省鐵路、中國東方鐵路、中東鐵路或中東路。偽滿洲國和蘇聯共同運營時期北段改稱北滿鐵路，南段改稱南滿鐵路。
第二次世界大戰之後蘇聯控制該鐵路，稱為中國長春鐵路，簡稱中長鐵路。此鐵路系以哈爾濱為中心，往西延伸至滿洲里（今內蒙古境內），往東延伸至綏芬河（今黑龍江省牡丹江市），往南延伸至大連、旅順，路線呈丁字型，全長約2400公里。解放後該鐵路移交中國，分為濱洲線、濱綏線、哈大線三條鐵路線。
2018年1月27日，中國工業遺產保護名錄第一批名單公佈，中東鐵路入選。
由滿洲里經哈爾濱到綏芬河是中東鐵路幹線，全長1480多公里由哈爾濱經長春到大連是中東鐵路支線，稱南滿鐵路，全長940多公里。 歷史沿革 沙皇俄國一直把吞併中國東北地區作為它的既定國策
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