處理方法就是：
1、首先檢查外部是否有漏油處。要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象
2、如果前後油封處漏油，甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查PCV閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象
3、如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
1、減振器內部的清潔度不好，有焊渣、鐵屑等雜物導致油封磨損
2、減振器的工作條件惡劣，外部的泥沙等雜物進入油封，導致其磨損漏油
3、減振器油封的密封脣口老化，失去密封功能
4、還有就是有的車主在噴底盤裝甲的時候，沒有將減振器遮好，裝甲附在減振器活塞桿上導致油封磨損漏油
5、控制活塞運動的支桿需要在金屬管的一端延長出來，那麼這個部位是需要嚴格密封的，一般的漏油都與這裏的密閉不嚴有直接的關係。
後減震器漏油壞了，需要更換。漏油的原因：
1。減震器內部清潔度不好，油封磨損，產生焊渣、鐵屑等雜物
2、減震器的工作狀態，外部沉積物和其他異物進入油封，導致其磨損和漏油
3、有的車主在噴塗底盤裝甲時沒有覆蓋減震器，裝甲附着在減震器活塞桿上，導致油封磨損漏油
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