前後輪側滑打方向的原理

原理就是:靜摩擦力大於動摩擦力，恰當的修正可讓轉向輪停止側向滑動，讓輪胎與地面的接觸面與地面相對靜止，從而使轉向輪受控，進而全車受控.

當然要同側，因為要使轉向輪停止滑動，就要使車輪的方向對着運動方向，這樣下來，車輪自然就停止了滑動而朝那個方向做滾動運動，然後再逐步的調整方向回到正常行駛方向.

1、前輪側滑：向側滑相反方向轉動轉向盤

2、後輪側滑：向側滑方向轉動轉向盤。避免車輛側滑的方法是：如果前輪側滑時，應穩住油門，糾正方向駛出，當後輪側滑時應將方向盤朝側滑方向轉動，待後輪擺正後再駛回路中。方向盤又稱轉向盤，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸，主要由骨架、發泡和主駕駛氣囊DAB對應的安裝卡扣或螺釘孔等構成，是操縱汽車行駛方向的裝置，通過控制轉向輪使車輛直行或轉向。