坐飛機怎麼辦|大霧天

大霧天，坐飛機不用擔心，機場和空中管理會有應對措施，飛機的飛行安全是很嚴格的。

如果在起飛機場大霧，那麼會推遲起飛時間，等氣象條件合適再起飛，一般大霧在太陽出來後會消散，如果等待時間很長不確定會取消航班，乘客可以改簽航班或退票，而降落時遇大霧會飛往就近機場備降，等天氣好轉再轉降目的地。

大霧天，坐飛機怎麼辦

大霧天，坐飛機怎麼辦本大叔很高興回答這個問題，大霧天坐飛機，其實這種天氣挺危險的，我們可以改簽，我們可以改坐交通工具的，比如坐高鐵，坐高鐵出行安全係數就高得多了，我們也更放心些，家裏人也更放心些啊，出門嘛，啥最重要呢安全第一。

大霧天，坐飛機怎麼辦

坐飛機大霧天怎麼辦

如果飛機無法起飛，就只能在機場等，時間太久的話機場會建議大家回去等或者航空公司安排酒店。

如果飛機無法降落，那麼就只能備降其他機場，天氣好的時候再飛到目的地，乘客在備降機場等，或者航空公司安排酒店。

當低層大氣中的水汽達到飽和狀態時，水汽凝結物懸浮在空中就形成霧茫茫的天氣，並使能見度的水平距離小於500米，氣象上把這種天氣現象稱為霧。而飛機起飛的能見度要求至少在600米以上，飛機的降落要求比起飛要求還要更高一些。因此，為了旅客安全，飛機只有在天氣適航的情況下才會起飛。由於大霧天能見度很差，所以飛機難以起降，否則有可能引發事故。

不過在惡劣的天氣下，飛行員可以不依賴目視機場的燈光或標誌線，而是利用儀表着陸系統引導飛機進行着陸，這就是通常所説的“盲降”。國際民航組織根據盲降的精密度和着陸標準，把盲降統一分為：一類盲降、二類盲降、三類盲降。最低標準是一類盲降，水平能見度在800米以上，肉眼可以看清跑道二類盲降是指在能見度400至600米範圍內能實現起降最高標準是三類盲降，任何高度都不能有效地看到跑道，只能由駕駛員自行做出着陸決定，完全依靠儀器實現飛機起降。 飛機實現何種盲降種類是由天氣情況、機場設備保障能力、飛機技術狀況及駕駛員的綜合技術水平決定的。