要讓聲音進入機艙並不容易,有人為,也有自然條件。
首先,廠商經過嚴密設計,就是為了限制發動機的聲音傳輸到機艙內影響體驗。
外面的空氣分子可以瘋狂地震動,但裏面的空氣分子卻很難跟着震動。
另外,相對於飛機的速度,發動機內有一股時速超過1000公里的流動空氣。即使在飛機開始起飛前,像波音747上的每個引擎每秒也有大約一噸的空氣以最大的能量通過它。
而這些急速的空氣,會讓聲音進入機艙前帶走大部分能量。