1、製冷劑泄漏。(症狀是內外機基本工作，壓縮機也工作，但就是不工作。) 。
2、壓縮機電容器損壞或有缺陷，影響壓縮機不工作。(現象與上述類似，但壓縮機不轉動，過熱)。
3、室温下温度傳感器的電阻值發生變化，影響空外部調節器不工作。(現象與空調至設定温度後停機相同)。
4、遙控不良或空調節接收不良。(症狀是開機空調節沒有反應，或者開機時不起作用)。
5、四通閥(無此故障的單冷卻器)或壓縮機高低壓竄氣，空調整工作但無效。(現象和第一個一樣)。
6、空內部單元或外部單元的調整板出現故障，導致空調整不降温。(症狀是啟動無響應或空調整被幹擾)。
7、空電源中性線接反。(少數空調節器會有此故障，大部分已安裝)
當發現空調不製冷時首先檢查A/C開關是都已經打開
2、製冷劑過多造成製冷不足。檢修方法：從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉後也無氣泡，那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多，空調系統正常運轉時，能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡
3、製冷劑過少造成製冷劑不足。檢修方法：製冷劑不足也可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到，在空調正常運轉時，若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生，則製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況，則表示製冷劑嚴重不足。
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