寶馬740的減震好硬是怎麼回事

寶馬740的減震好硬的原因和解決方法

出現這種故障現象多數是由於減震器漏氣產生的，可能會一邊下沉，也可能會兩邊同時下沉，有時啟動車輛，車身高度會緩緩上升。儀表也可能不報故障，或提示“車身高度調節功能”。

現階段寶馬535GT F07、X5 E70、X6 E71等幾款車也會有同樣的故障現象。高端車型為了提高乘坐的舒適性，都配置了空氣懸掛。空氣懸掛是有使用壽命的，根據維修經驗來看，一般能使用5年以上，這也跟車輛的使用環境有關

一般減震過硬是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬於正常現象，等過了磨合期就會有所好轉，另外輪胎氣壓也要保持在正常範圍，過高的胎壓也會影響行駛的穩定性。

減震器損壞後的故障表現：

1、減振器漏油：正常的減振器外表面乾燥潔淨，如果有油液滲出，説明減振器內部的液壓油從活塞桿上部竄出，這種情況下減振器基本已經失效。

2、車輪發出咣咣聲：汽車經過顛簸路面或減速帶時，某個車輪發出咣咣的響聲，説明這個車輪上的減振器減振效果不佳或失效。

3、車身側傾加大：汽車在過彎時明顯感覺車身側傾加大，嚴重時甚至會發生側滑，這主要是因為減振器阻尼力過小，不能有效抑制彈簧的壓縮。