漢蘭達混動和燃油版哪個好開

豐田漢蘭達混動比普通版本的好

與燃油汽車相比，混合動力汽車的共同優點是具有發動機支撐、啟動和輕載條件，不能使用發動機。因此，在低負荷條件下，因為發動機無法聽到，混合動力車將有一個“熄火滑行”的感覺。滑行的瞬間，耳朵清晰了，汽車在幾秒鐘內就成了百萬豪車的感覺。

混合動力汽車的另一種不同體驗是“油門”零延遲響應。燃料車輛的節流閥將受到太多物理因素的限制。例如，活塞慣性、燃油噴射時間等，節氣門的上升取決於變速箱的面。混合汽車沒有這樣的問題。電機可以立即給出加速度響應。對於經常被交通堵塞的中國來説，動力響應遠比動力本身重要，而動力本身是混合動力汽車的強度。駕駛混合動力車可以讓你利用轉瞬即逝的機會來超越，不積極，但實際上可以節省你的時間。

一般來説，輕型加速器或低負荷加速器在兩場混合動力車上踩踏時感覺就像電動車。如果加速器被加速，加速度將接近CVT燃料卡車的加速度。在高速行駛時，混合動力車的發動機出來工作，你聽到發動機轟鳴，但是加速緩慢地保持，有點像無級變速器的“滑的感覺”。兩場混合動力車不具有傳統意義上的傳動裝置，而是為了讓普通大眾容易駕駛，而且他們都符合“E-CVT”來調用他們自己的傳輸系統。如上所述，當兩場混合動力車開始行駛時，在某些工況下的感覺確實有點CVT味。