世界上海域最深橋墩是192米高橋墩為亞洲第一高。
海域深橋墩是一直建到海底。水不太深的地方一般會採用圍堰(鋼板樁、鋼吊箱)施工,將圍堰內的水排出後進行樁基、墩身施工。
水較深的地方會採用打樁船施工,將多根鋼管樁斜着打下後組成了三角的立體幾何形牢牢地固定在水中,然後再在上面澆築承台和墩身。 杭州灣跨海大橋的橋墩是鋼管樁經環氧粉末防腐之後打入海牀,再灌混凝土的。