早在2005年奇瑞就組建了“國家節能環保汽車工程技術研究中心”,開展節能環保及新能源汽車的開發,2008年A5 BSG和A5 ISG轎車成功投入“科技奧運”項目,2016年艾瑞澤7e PHEV上市銷售,至今已有17年的技術積累。而鯤鵬DHT超級混動技術則是2018年啟動的,於去年上海車展發佈,接下來我們就來看看奇瑞這4年的混動技術成果吧。