方向盤虛位是由於轉向系統和轉向輪之間裝配、調整不當或機件磨損所致。
以下是關於虛位的相關介紹:
1、具體有轉向器傳動副齧合間隙過大轉向傳動機構連接處鬆曠轉向節主銷與襯套配合間隙過大轉向輪輪轂軸承鬆曠等,其中前兩者的影響最大。導致的原因主要還是平時習慣打“死方向盤”,停原地時最好別打,等稍微起步再打,再定期做四輪定位。
2、方向盤虛位就是汽車方向盤的自由間隙(又叫自由轉角或行程)。它是指轉向輪不發生偏轉的情況下,方向盤所能轉過的角度。它是整個轉向系統和轉向輪之間綜合間隙的疊加。方向盤的自由間隙對緩和路面衝擊,使轉向柔和以及減輕駕駛員的疲勞有利,但過大時會影響轉向的靈敏度和產生車輪擺振,影響行車安全。轉向輪的自由轉角一般為20度~30度為宜。