4l現代勝達怎麼樣|2

質量很好，外觀時尚，操控性好。

前麥弗遜後多連桿獨立懸架，調校偏軟，令勝達的車身在避障過程中，出現了較大的側傾，重心轉移加之輪胎抓地一般，導致車輛表現出了較為明顯的轉向不足趨勢，車輛在由B區進入C區的過程中，輪胎會出現滑移現象，另外ESP在測試過程中開放性較大，介入時機較晚且力度一般，使得勝達在避障過程中平均速度較高，多次嘗試之後，勝達做出了70.1公里/時的成績。考慮到身形和定位，這樣的成績還是比較令人滿意的。