1、在冰雪路面起步時，緩慢鬆開剎車或鬆開離合器，待車輛緩慢行駛後，再輕輕踩下油門。不要用重油起步，車輪肯定會打滑，容易導致側滑，起步速度較慢，打滑時更浪費燃油。啟動時，建議手動固定2檔或3檔啟動，以減少發動機的動力輸出，抑制車輪打滑。一些車輛有雪地模式，這使得駕駛員更容易啟動。雪地模式可以限制發動機的動力輸出，減緩油門響應，使起步更加平穩。
2、同樣的技能在速度正常時也存在。記得慢慢踩油門，讓速度慢慢變軟。不要用大腳加速地板油，容易導致驅動力打滑，高速打滑更危險。如果發現車輛在加速過程中打滑或左右搖擺，應及時鬆開油門，牢牢握住方向盤，車輛應自行減速，而不是用力剎車。
3、制動目前車輛基本都配備了ABS防抱死制動系統。即使用力踩剎車，車輪也不會嚴重抱死，ABS會將滑移率保持在20%左右。同時，所有車輛都配備了EBD制動力分配系統，可以使車輛的制動得到適當的分配。因此，在冰雪路面上制動時，ABS可以立即工作，從而獲得最大的制動效果。此外，使用發動機降檔制動也是一個不錯的選擇。需要減速時，主動降檔變速箱，讓發動機拖着車輛減速，這樣減速效果更好，非常平穩。值得注意的是，車輪很容易減速過快，鎖死打滑。
4、翻越冰雪路面，對司機的技能要求更高。首先，轉彎時需要雙手握住方向盤，用正確的方向盤左右交替打。單手摩托車雖然帥氣，但在轉彎時面對突發情況時，不能及時救車。在結冰的路面上轉彎，更容易體現車輛的轉向特性。前驅車容易轉向下推，後驅車容易轉向過度，而四驅車相對穩定，不容易發生推擠或翻轉。因此，轉彎時需要更加小心。在冰雪路面上轉彎時，要在進入彎道時提前將車速降低到安全範圍，緩慢轉彎，不要在彎道突然給油或踩剎車，容易導致失控。正確的做法是:轉彎前減速→鬆開剎車，減速方向→車輛拐彎打滑→慢慢回到方向盤→最後慢慢加油。
5、避開障礙。冰雪路面緊急避讓，需穩踩剎車，同時減速方向，避開障礙物。事實上，擁有防禦性駕駛意識可以避免突發事故。
6、在坡道上有冰雪的情況下，在坡道上行駛是很危險的。上坡時要利用車輛的慣性衝坡，避免在坡內停車，避免打滑和起步困難，尤其是後驅車輛...下坡時，我們可以更多地利用低檔輔助剎車配合發動機來降低車速。
7、預防性駕駛是王道。有了良好的駕駛意識後，在結冰的路面上開車並不難。路面是放大鏡，把普通的駕駛習慣一個個放大。所以保持良好的駕駛感，提前預知前方道路，提前做好剎車準備。這樣可以大大提高冰雪路面的行車安全性。更重要的是，心態需要穩定。
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