1、變速箱中的液壓油不足，或者液壓油不符合規定標準。一般這種變速箱必須使用規定的液壓油。
2、油底殼中的油濾芯堵塞，導致液壓油通過量過小。這個濾芯一般是金屬網式的過濾器，最常見的故障就是油濾芯長時間不更換，表面被各種雜質、膠質、金屬磨屑等堵塞。3、油底殼至變速泵的油管漏氣或者內部破皮、有夾層。漏氣會導致變速泵吸油不足甚至吸不上來油，有夾層會導致液壓油通路變窄，都會導致液壓系統壓力不足
首先，要看壓力錶，也就是變速箱油壓力錶，如果沒有壓力説明液壓油泵損壞，如果實在觀察不了，可以鬆開行走泵的出遊管，然後發着車看怠速的狀態下出油不，有沒有氣泡。
要是出油並且加油門的時候往外噴油，説明行走泵正常，而且壓力也正常。
要是不出油或者壓力非常小，就應當檢查行走泵，看是不是行走泵的平鍵脱落，或者變速箱過濾網阻塞。我遇到和你一樣的問題是行走泵平鍵磨損，導致行走泵時轉時不轉，所以，拆掉行走泵觀察最好。
要是你的剷車是個別檔不走，那麼應當檢測操縱閥和這個檔位的摩擦片
原因很多，掛檔軟索或檔杆磨損間隙過大，掛檔不到位
行走泵進油管漏氣，濾網堵塞，或油泵損壞，需更換
變矩壓力調節閥針閥關閉不嚴，造成變矩器壓力不足，清理清洗，調整
變矩器離合摩擦片磨損，需更換
離合轂油封磨損漏油，換油封
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