電動車剎車和汽車剎車區別

基本上是一致的。

電動汽車的制動系統和普通汽車制動系統是一樣的在構造上面來説，只是比普通汽車多了一個動能回收裝置。

電車在完全鬆開油門的時候，電機控制器會收到能源策略控制器的指示，它會根據油門踏板位置以及輪速等信號來判斷當下應該施加多少制動力。讓電機提供一個反向的力矩。這個力矩傳導到輪胎後，制動力會加大，可以實現傳統車輛踩了剎車的效果，並使車輛停止。