1、汽車的行駛速度
Va = (km/h)
rg—車輪滾動半徑 m
ne—發動機轉速 r/min
io—後橋傳動比
ig—變速箱傳動比
2、汽車的牽引性能計算
Ft= .ηt/ rg ( N )
Me—發動機扭矩 N.m
ηt—傳動系效率 直接檔取0.9，其它檔取0.85
2、1空氣阻力
Fw= CD.A. Va 2 / 21.15 ( N )
CD—空氣阻力系數，取0.65
Va—汽車速度 km/h
A—汽車正面迎風面積 M 2
A= B.H
B=汽車前輪距 m
H=汽車高 m
2、2汽車的後備牽引力
Fa= Ft- Fw ( N )
2、3汽車的動力因數
D= Fa/G=( Ft- Fw) /G
G—汽車最大總質量 N
2、4汽車爬坡度計算
α=arc sin(D-f)
i=tgα.100%
α-汽車爬坡角
f-道路滾動係數，取0.015
2、5汽車的功率平衡
pe=( pf+ pw+ pi+ pj) /ηt
pf—克服滾動阻力所消耗的功率
pw—克服空氣阻力所消耗的功率
pi—克服坡度阻力所消耗的功率
pj—克服加速阻力所消耗的功率
pf=G . f. Va/3600 Kw
汽車後備功率
Ph=ηt. Pe- Pw =ηt. Pe- CD.A. Va 2 / 76140 kW
2、6汽車加速性能
加速度 j=(D-f).g/δ m/ s 2
f-滾動阻力系數，取0.015
g-重力加速度 9.8 m/ s 2
δ-汽車迴轉質量係數
δ=1+δ1. ig2+δ2
δ1=0.04—0.06 取0.05
δ2=0.03—0.05 取0.04
δ=1.04+0.05 ig2
加速時間 t=∫0tdt=∫v1v21/jdv
2、7穩定性計算
1、縱向穩定性b/ hg＞ψ
b-汽車質心至後軸距離
hg-汽車質心高
ψ-道路附着係數，取0.7
2、橫向穩定性
β=arctgB/2hg 要求＞35°
B-汽車前輪距
3、側滑發生在側翻之前
B/2hg＞ψ
校核最高車速時所需要的發動機功率：
有效功率：
Pe=1/ηt(G . f. Vamax/3600+ CD.A. Va 2 / 76140) (Kw)
所需發動機功率：
Ne’= Pe/ηs
ηS—功率損失效率0.85-0.9 取0.9
校核最大爬坡度所需發動機的扭矩：
Me=(G. rg/ io.i1. ηt. ηs ) X (fcosα+sinα)
i1-變速箱一檔速比
品位站
