高速列車和普通列車的結構區別

1、尺寸不同

高速列車(通常為動車組)：高度不超過4100MM ，寬度大於3300MM，而降低了全車重心，提高了穩定性，頭車為流線外型。

普通列車：高度不超過4500MM，寬度不超過3100MM。

2、轉向架不同

普通列車：轉向架軸距較短通常為2250MM，制動機為空氣制動，部分提速列車採用電空聯合制動，轉向架沒有動力。

高速列車：轉向架軸距大，為3000MM 減小了進入彎道時的衝角，轉向架為擺式，轉向架有動力，採用動力分散型，每組轉向架都有一根動軸。

3、編組牽引不同

高速列車：編組固定 不需要機車牽引。只適用於電氣化高速客運專線(最小曲線半徑2800M)，或經過改造的電氣化線路(滿足最小曲線半徑不小於2200M)。

普通列車：編組不固定，必須由機車牽引，適合所有線路運行。