一般來説汽車輪轂軸承正常情況5萬公里檢查，10萬公里左右更換。但是這個答案並不能一概而論。汽車輪轂軸承生命週期還與路況和個人駕駛習慣有關。車輪軸承的平均壽命為136，000至160，000公里。不過，這只是我們的一個經驗判斷而已，車輪軸承的實際壽命取決於車輪軸承的質量和工作條件。如果你行駛路段坑窪比較多，那對四輪軸承的壽命也是會有一定的影響。
這個不能一概而論，具體要看你跑什麼路，如果路況比較好，都是水泥路和柏油路以上的平路的話，二三十萬公里都沒問題的，因為我有車，開到這麼多公里，軸承沒有出問題。軸承如果正常使用，沒有外力撞擊，基本上是不需要更換的，目前為止，本人見過軸承使用最多的公里數是五十多萬公里，並且還在使用！
目前大部分轎車所使用的車輪軸承都是免維護軸承，這也是有賴於現在的製造技術和材料技術的先進性。這種構造的車輪軸承不屬於保養類部件，所以也就不存在定期保養或是更換的情況了，同一款車型有的車6萬公里左右，軸承開始異響了，有的8萬公里開始異響了，這也是四輪軸承中一個響而已，有的車卻15萬公里也沒見有異響過。
只要看軸承的產地，德國和日本的軸承相當國內壽命會稍好一點壽命更長更耐用性，隨着我們國家的大力發展國內軸承的質量也是槓槓的，汽車輪轂軸承其實沒有固定的更換週期標準，駕駛習慣和軸承的質量以及維護有着很大的關係。但是現在輪轂軸承幾乎都是免維護的，但是儘可能的減少前輪發生碰撞時可以延長軸承的使用壽命。
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