電梯層門地坎和轎廂地坎的距離是有專門的國家標準的，一般來説，最大的距離是30mm，如果超過了這個標準，那麼就要整改了。
廳門地坎與轎廂的間隙不是單純的調整廳門地坎和轎廂地坎就行了的，如果存在問題，需要從頂層重新放樣線，校正垂直度。檢查轎廂地坎與廳門地坎的間隙，一般轎廂地坎調整餘地很小，多數是調整廳門地坎，保證間隙為30mm。如果廳門都正常，還是間隙過大或過小，則為安裝樣線放置錯誤，這樣再修改，工程量就太大了，最好重頭再來。
電梯兩坎間隙國標多少
轎廂內部淨高度不應小於2m，使用人員正常出入轎廂入口的淨高度不應小於2m，對於轎廂的凹進和凸出部分，也不管其是否有單獨門保護，在計算轎廂最大有效面積時均必須算入，當門關閉時，轎廂入口的任何有效面積也應計入。
擴展資料安裝方法
1．將固定於牆和層門口的支撐樑找平，再將下樑放在支撐橫樑上，調整其水平度偏差不超過2/1000，並使兩端導軌端面與安全鉗座間的距離一致，然後穩固。對運行速度1m/s以上電梯，應套上漸進式安全鉗，將安全鉗楔塊與軌道側面之間的間隙基本調整一致。楔塊距導軌側面的間隙一般為2．3～2．5mm
2．將直樑與下樑連接，然後放一線錘作基準，調節直樑與橫樑的垂直度，使直樑在整個高度上的鉛垂度偏差不大於1．5mm，並不得有歪曲現象。
3．將上樑吊起與直樑連接，用水平儀調節水平度。上樑水平度偏差應不大於2/1000。上樑水平度調節完後，應再次複查直樑鉛垂度。
4．安裝轎廂的上、下導靴，並用塞片填在導軌與導靴的空隙中，將轎廂架固定。裝轎安全鉗和導靴轎廂架固定5．把轎廂固定底盤放在下樑上，用四組墊木墊好並校正，其平面的水平度偏差不應超過2/1000。
電梯兩坎間隙國標多少
一、轎廂平層精度要求：1、額定速度小於等於0.63m/s的交流雙速電梯，應在正負15mm的範圍內2、額定速度大於或等於0.63m/s且小於等於1.0m/s的交流雙速電梯，應在正負30mm的範圍內3、其他調速方式的電梯，應在正負15mm的範圍內。二、電梯平層，指轎廂接近停靠站時，欲使轎廂地坎與層門地坎達到同一平面的動作。也可理解為電梯在層站正常停靠時的慢速動作過程。平層準確度：指轎廂到站停靠後，其地坎上平面對層門地坎上平面垂直方向的誤差值。擴展資料：一、轎廂是電梯用以承載和運送人員和物資的箱形空間。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構成。是電梯用來運載乘客或貨物及其他載荷的轎體部件。吊頂通常為鏡面不鏽鋼材料轎底為2mm厚PVC大理石紋地或20mm厚大理石拼花。二、轎廂內部淨高度不應小於2m，使用人員正常出入轎廂入口的淨高度不應小於2m，對於轎廂的凹進和凸出部分，也不管其是否有單獨門保護，在計算轎廂最大有效面積時均必須算入，當門關閉時，轎廂入口的任何有效面積也應計入。
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