自動擋的檔位有間隙鬆動原因及處理方法如下。
第一就是掛檔底座，相關的固定螺絲鬆動導致的這種現象先檢查一下掛檔底座固定螺絲，如果鬆動的話，重新緊固處理
第二種情況就是掛檔底座相關的膠套老化或者是掛檔杆磨損導致的這種現象。
第三，這種情況如果是膠套老化的話，一般可以單獨更換，如果是掛檔底座，整個機構磨損，這個只能更換掛檔底座總成。
汽車的擋杆間隙太大，根據原因的不同，解決方法也會有所差別。
1、假如是由於擋杆和周圍的橡膠間隙過大，可以在原來的地方加一個尼龍套子，使間隙縮小到正常範圍。
2、假如是手柄球頭磨損大引起換擋間隙大，開始要更換整個手柄掛擋機構，然後在調整排擋線和換擋線長度。
3、大多數狀況下，擋杆間隙過大，通過更換整套的換擋機構基本都可以有效果的解決問題。擋杆間隙過大，大多數基本都是由於時間久了老化，膠套破損所影響到。非常多車齡較長的車基本都有這一毛病。
汽車經常遇見的掛擋分類
1、中控台擋把：這是現在市面上最經常遇見，應用最多的擋把類型。
2、懷擋：懷擋一般情況下位於方向盤右後側，懷擋最具代表性的車型，肯定是奔馳車。
3、旋鈕式：旋鈕式擋把的代表，非路虎、捷豹莫屬。
4、按鈕式：一般情況下在儀表盤的右側，用一排按鈕代表各個擋位，通過按對應的按鈕，實現換擋。代表車型有：林肯、雅閣混動等
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