寶馬車的品種不檔次不同，銷售一輛車的提成也會有比較大的區別。如有些比較高檔的寶馬車，銷售一輛車的提成會相對高些，有時可以達到三到四個點以上，而普通的寶車銷售一輛車的提成有時只有二個點左右。
寶馬車系，市面上越暢銷的車型提成越低，有些是有固定的提成，比如一千元。而200萬的寶馬，基本上提成也不會超過一萬。
另外，如果是普通的車型，業務員只能夠拿到固定200元的提成，當然還有其他的一些收入，比如車主花的保險費可以拿到3%，以全保6千塊錢計算，大概是200元左右。
還有交強險能夠拿到10塊錢，車子的一些精品內飾等有4%的提成。還有上牌的8%，一般來説4S店都可以幫忙上牌的，但是需要700左右的上牌費用，也能拿幾十塊錢。
辦理車輛按揭也有提成
除了這些之外，還有一個地方的提成比較多，那就是按揭手續費的10%。一般説來，在20萬以下的車型當中，貸款買車需要大概3千-5千左右的手續費，也就是説顧客只要是貸款的車，業務員至少能拿300元。
這也是為什麼很多銷售顧問都希望大家貸款買車的原因。畢竟能額外多拿幾塊錢錢，對他們來説也算是很不錯的。
正規4s店績效提成的算法和車輛指導價關係不大，單車提成可能200元左右。要是帶上增值業務的話，可能會多一些，增值業務主要有以下幾個方面：分期還是全款，手續費或其他服務費的收取，保險客單價，隨車裝飾銷售額，延保或者保養套餐，滿意度，及廠家的專項獎勵（通常會是京東卡之類）
如此估算下來，賣一台車如果是全款裸車和增值業務全滿的車，提成差額至少1000以上
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