新車自帶的etc可以插卡使用嗎

也就是7月起新車自帶ETC選裝配置，插卡就能用，對於準車主來説有福了，因為少了自行申請的麻煩，對比車主後期粘貼，樣式也將更加簡潔。

去年7月起，全國實施ETC車載裝置設備免費安裝，到19年底，各省（區、市）汽車ETC安裝率達到80%以上，以筆者所在的江西省來説，半年新增255.1萬ETC車主，但即使如此，全國還是有幾千萬車主沒有安裝，此次ETC新規實施之後，會不會大力提升ETC車主（帶卡）數量呢

筆者認為，要想做好ETC服務，讓車主自覺前去辦理，預安裝ETC設備是一個方面，這幾個當面也同樣要做好和做穩。

首先是亂扣費問題，不少車主反映，要麼是一分錢不扣，要麼是沒有上過高速也收到扣費信息，甚至一位貨車司機800多公里扣費十幾萬，摸不到規律可言，而退費過程比較繁瑣和漫長，讓有些車主心裏沒底，這樣一比，還不如走人工通道，付現金來得省心。

其次是擁堵問題，當節假日即將來臨，出行需求暴增，如何防止ETC車道大堵車人工車道卻一路綠燈的狀況昨日重現也是需要重新審視的問題，當人工車道的車主排起長隊，勢必會影響ETC車主的通行，這兩者之間該怎麼平衡

最後就是使用場景單一，只是用在交高速通行費上，而並不是每位車主一年之中都需要高頻率上高速，雖然有消息稱未來在城區停車場，商場都可以用ETC進行繳費，但這個場景依然比較單一，用ETC卡進行消費，短時間內又難以追趕微信等線上支付的成熟度。

當這三個問題全面完善，再加強宣傳引導，正確引導社會預期，及時迴應公眾關切，營造良好輿論氛圍，ETC那時就是香餑餑，車主還有啥理由不辦沒有！希望這一天早點到來。