汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，鋼板、碳纖維、鋁、強化塑料等，不同用途的汽車外殼、不同部位的材料不同。一般是鋼板，奧迪高檔車是鋁，賽車是碳纖維，悍馬H2的引擎蓋是強化塑料的。早期的轎車車身沿用了馬車車身結構，整個車身以木材料為主。1912年由愛德華·巴特首次製成了全金屬的車身，1925年文森卓·蘭西亞發明了承載式車身，車身由鋼板衝壓成型的金屬結構件和大型覆蓋件組成，這種金屬結構的車身一直沿用，得到不斷的完善和發展。
跑車外殼是什麼材料
摩托跑車外殼整流罩都是ABS工程塑料做的，特別高檔的改裝件是用碳纖維做的，前者一付原版加原漆大概五千，而後者就沒底了，兩三萬也不一定能全套。
R1、R6之類保有量比較大的跑車，也有國產的板可以換，便宜不少，一般一千五到兩千就能買到整套板、漆，只是國產塑料比較差一些，一摔就四分五裂的，油漆的耐久性也不好，一、兩年就有龜裂紋了
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