波音777是大型寬體客機，波音787是較小型寬體客機。
波音787亦稱夢幻客機（英語：Dreamliner），是波音公司最新型號的廣體中型客機，現時由波音民用飛機集團負責開發，於2011年投入服務。787可載210至330人，視乎座位編排而定。燃料消耗方面，787比以往的產品省油，效益更高。
波音777是一款由美國波音公司製造的中遠程雙引擎寬體客機，是目前全球最大的雙引擎寬體客機，三級艙佈置的載客量由283人至368人，航程由5，235海里至9，450海里(9，695公里至17，500公里)。
波音777採用圓形機身設計，起落架共有14個機輪，是美國波音公司研製的雙發中遠程寬體客機。波音777在規格上介於波音767-300和波音747-400之間。波音777在大小和航程上介於B767-300和B747-400之間，具有座艙佈局靈活、航程範圍大和不同型號能滿足不斷變化的市場需求的特點。
波音787比空中王子波音777相比身材就顯得略微苗條了，但是它身上所有的新技術的使用卻是反超的。波音787集波音100年航空技術之大成，諸多先進的技術移植到波音其它機型上，比如波音737MAX，波音777X，波音747-8，都從波音787上獲得了大量新技術。
波音777採用傳統鋁合金機身，波音787採用複合材料，因為是最新的飛機，很多技術都是屬於飛機制造最先進的技術，包括控制系統，內飾，材料，工藝，流體設計，靜音設計等等。當然這些技術的研發也投入大量資金和人力，現在還在進一步完善中。
777比787容客量大得多，最大飛行距離也更遠。787出的晚，機上設施和發動機技術有所提升。777是凱斯鮑爾，787就是考斯特。777的初衷是由於747四台發動機的維護費用比777的兩台發動機維護費用高得多，但是777的載客數量其實和747差不了多少，各航空公司處於成本控制考慮大多選擇777。
品位站
