電梯接觸器那個先吸合

接觸器、繼電器控制電梯原理説明

（1)電梯開始向上啟動運行時，快車接觸器K吸合，向上方向接觸器S吸合。因為剛啟動時接觸器1A還未吸合，所以380V通過電阻電抗RQA、XQ接通電動機快車繞阻，使電動機降壓起動運行。

（2）約經過2秒左右延時，接觸器1A吸合，短接電阻電抗，使電動機電壓上升到380V。電梯經過一個加速最後達到穩速快車運行狀態。

（3）電梯運行到減速點時，上方向接觸器S仍保持吸合，而快車K釋放，1A釋放，慢車M吸合。因為此時電動機仍保持高速運轉狀態，電機進入再生髮電制動狀態。如果慢車繞阻直接以380V接入，則制動力矩太強，而使電梯速度急速下降，舒適感極差。所以必需要分級減速。最先讓電源串聯電阻電抗，減小慢車線圈對快速運行電動機的制動力。經過一定時間，接觸器2A吸，短接一部分電阻，使制動力距增加一些。然後再3A、4A也分級吸合，使電梯速度逐級過渡到穩速慢車運行狀態。

（4）電梯進入平層點，S、M、2A、3A、4A同時釋放，電動機失電，制動器抱閘，使電梯停止運行。

電梯接觸器那個先吸合

一般情況下，安全接觸器先吸合，如果有變頻器輸入接觸器那就輸入接觸器吸合，電梯要運行接着門鎖接觸器要吸合，輸出接觸器吸合，接着是抱閘接觸器吸合。一般就是這個順序。如果有什麼問題再説。希望能幫到你！