意味着:能使城市的經濟能力大大提高。成為區域性，全國性甚至國際性的經濟中心和貿易中心，商業由單純的商品交易向綜合服務發展，商業活動也擴展延伸為促進商品流通和滿足交易需求的一切活動。
城市經濟功能已不再是一個孤立的城市體現，而是以一箇中心城市為核心，同與其保持着密切經濟聯繫的一些列中小城市共同組成的城市羣體來體現了。
廣州都市圈是廣東五大都市圈之一，是廣東五個都市圈中規劃範圍最大的，具體包括廣州市、佛山市全域，以及肇慶市的端州區、鼎湖區、高要區、四會市，清遠市的清城區、清新區、佛岡縣，其中廣州是核心城市，佛山是副核心城市，兩者相輔相成。
根據《廣東省都市圈國土空間規劃協調指引》，表示廣州都市圈將打造軌道上的都市圈，以廣佛為核心規劃形成13條、6向的高效對外高速鐵路通道加快落實廣佛地鐵18條銜接通道，優先推進佛山經廣州至東莞城際(廣州28號線)、佛山11號線的建設。
廣州都市圈是推動廣州、佛山城市中心功能重組與裂變，進一步提升能級，構建多中心的都市圈核心區依託軌道交通網絡，加快培育都市圈核心區外圍產城融合節點保育有機嵌套的多元化農業生態區域，維育都市圈邊緣的韌性緩衝地帶。
廣州都市圈構建以廣州中心區為主核、佛山中心區為副核的廣佛核心區，打造多中心的都市圈內圈層，主要承擔行政管理、科技創新、總部經濟、金融商務、文化交往、現代物流等職能。
以廣佛為核心規劃形成13條、6向的高效對外高速鐵路通道。推動佛穗莞城際、芳白城際、廣花城際及其北延線、南珠中城際、肇清從城際的建設。構建以軌道交通為骨幹的1小時通勤圈，進一步完善都市圈內外幹線鐵路通道建設。
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