京杭大運河水深標準

最高10米，最低也有0.5米

京杭大運河全長1794千米，是中國僅次於長江的第二條“黃金水道”，價值堪比長城。它是世界上開鑿最早、長度最長的一條人工河道，長為蘇伊士運河（190千米）的9倍，巴拿馬運河（81.3千米）的22倍。

京杭大運河流經北京、通州(區)、天津、杭州、鎮江、清江、揚州、台兒莊、臨清、蘇州、湖州、宣城、淮安、徐州、聊城、濟寧、德州、滄州18個市區，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系。

京杭大運河水深標準

京杭大運河水深多少

京杭大運河水深最高10米，最低也有0.5米的，大運河全長約1794公里。

津至四女寺段航道窄狹彎曲，底寬15～30米，水深約 1米，建有楊柳青、獨流、北陳屯、安陵4座船閘。衞運河底寬30米，水深約10米，建有四女寺、祝宮屯船閘，可通航100噸級船舶。魯南運河，北起黃河，南至韓莊，長20公里，1968年雖經疏浚整治，但河道嚴重淤積，水深不足，尚不能通航。梁山至南旺段長33.8公里，枯水期航道水深0.5米，每年可通航6個月，為季節性航道。

大運河開掘於春秋時期，完成於隋朝，繁榮於唐宋，取直於元代，疏通於明清。漫長的歲月裏，經歷三次較大的興修過程。最後一次的興修完成才稱作“京杭大運河”。

京杭大運河水深標準

京杭運河浙江段三級航道整治工程（杭州段）在餘杭塘棲舉行開工儀式。整治工程主要由“四改三”段(即原有的四級航道改造成三級航道)和二通道新開挖段組成。

小貼士：

三級航道：可通航1000噸，三級航道尺度的最低標準為水深3.2米、底寬45米。

四級航道：可通航500噸，四級航道尺度的最低標準為水深2.5米、底寬40米。