新款crv噪音控制怎麼樣

新款crv懸架的調校以舒適性為主，減震和支撐的調校偏軟，會給顛簸的過濾和底盤的反饋更多的權重。大部分的路況信息都會被過濾掉，為汽車的舒適性提供了很好的保障。

另外，不得不説底盤噪音控制做的很好。主動降噪和降噪輪圈的加入，可以看出全新 CR - V 做了很多努力。但美中不足的是，發動機轉速超過2300轉後，發動機噪音會有些滲入車內。