磁懸浮列車耗電還是高鐵耗電

磁懸浮和高鐵還是有很大的區別。正常行駛時是沒有滾動摩擦的，只有空氣阻力，據説在低速階段耗電要比輪軌列車高16%，當然600公里時速摩擦還會更厲害。但是磁懸浮噪音低，時速在300公里以上的時候，噪音也就是65分貝。我覺得如果核電能夠上規模，成本也不會高，比如可能是兩毛錢然後優惠供應磁懸浮，比如三毛一度，比現在工業用電平均一塊錢一度要低很多啊！