遇到活塞敲缸可以採用以下方法進行處理：（1）發動機啟動後，低温運行時有敲擊聲，温度正常後，聲音消失，可以暫不處理，繼續運行。
（2）發動機温度正常時，有明顯的敲擊聲，應儘量避免高速運行，儘快拆卸維修。
（3）拆下氣缸蓋，抽出活塞以後，發現氣缸嚴重失圓、拉傷，或者活塞和氣缸的間隙太大，應進行更換，更換氣缸套、活塞及活塞環。
（4）如果發現連桿變形，應儘量更換。
診斷排除：
（1）把柴油發動機轉速固定在敲擊最響的位置上，採取逐缸斷油法進行試驗，拆下某缸高壓油管，如果試到該缸時，聲響顯著減弱或消失，則證明是該缸活塞敲擊氣缸壁。
（2）柴油發動機怠速運轉時活塞敲缸異響明顯而清晰，隨着柴油發動機水温升高或轉速處於中速以上，響聲減弱或消失。
（3）用聽診棒觸聽缸體中部，可明顯察覺到拍擊聲，且響聲區域清晰，並略有震動感，此時應注意仔細聽診，因柴油發動機工作時，其噪聲大、震動大是其工作特點，故應仔細區分。
（4）卸下噴油器，從其安裝孔處向氣缸內加註少量機油，用啟動機帶動柴油發動機曲軸旋轉幾圈，使活塞與缸壁間充滿潤滑油膜，然後啟動柴油發動機，若在啟動後的瞬間響聲明顯減弱或消失，但隨着油膜的流失或燒蝕，響聲會很快出現，説明敲缸異響發生在該缸。
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