輔助路和主路的區別

1、作用不同

主路也就是主幹路，在城市交通中起着“通”的作用，承擔着跨區間長距離機動車交通流輸送，所以交通功能為主，服務功能為輔。而輔路是和主路平行且相近的小路，作用是分擔主路交通流。通常情況下，機動車是不可以在輔路上行駛的，但當主路交通壓力過大時，部分車輛也可以通過輔路行駛，而非機動車只能在輔路上行駛，不可以在主路行駛。

2、寬度不同

因為主路承擔着主要的交通流，所以主路要比輔路更寬，通常主路的紅線寬度為30~45米，而輔路的寬度在12~13米。主路通常是雙向3~4條車道，而輔路是伴隨主路存在的，最多也就2條車道，輔路設置在主路的兩側或單側，主路和輔路中間一般會設置綠化帶或隔離帶。

3、車速不同

因為主路只能機動車行駛，並且承擔着大部分的交通壓力，所以主路的車速可以在80公里以上，而輔路的車速最高只能到60公里。