鈴木麗夢和瑞夢區別

麗夢和瑞夢雖然都是鈴木生產的電動車，但是麗夢和瑞夢區別還是挺大的。

因為麗夢是瑞夢的升級版，也是最新的一款電動車，所以麗夢的配置和外觀都比瑞夢好很多。

麗夢採用的機械儀表，鹵素燈泡，剎車採用前碟後鼓的設計。都是瑞夢沒有的。

麗夢還增加了USB充電接口，外置的儲物口

鈴木麗夢和瑞夢區別

濟南鈴木U系列第三款神車UE125的熱度持續升温，原本我們以為短期內不會再有新車亮相了，沒想到一款名為“麗夢”的新車突然發佈。根據EXCITY的車標來看，應該是老款“瑞夢”的升級換代版本，主打更低端親民的通路車市場。雖然新車沒有公佈售價，但是參考老款“瑞夢”的話，定價估計在6480-6980元左右（鼓剎和碟剎的區別）。

新款麗夢的外觀經過了重新設計，大燈和車身線條更加豐富一些，有了一些轉折和變化，時尚感和美觀度略有提升，看上去倒是和UE有些相似。不過畢竟是通路車，沒有前擋泥板和10寸小輪轂，讓它看上去不夠大氣。並且發動機傳動邊蓋上顯示的是“輕騎鈴木”聯合標，最大功率也只有5.4kw，最大扭矩8.0nm，動力表現肯定和U系列的神車有着不小差距。但油耗表現應該差不多，質量穩定性方面也不用太擔心，用車成本不會太大。

配置方面沒啥好説的，機械指針式儀表、鹵素燈源、高配前碟後鼓剎車（低配前後鼓剎版）、置物掛鈎、頭盔鎖等等都沒什麼意外，增加了USB充電口還算貼心，而車身尺寸和儲物空間也都是同級正常水平。整備質量112kg，油箱容積沒有公佈，估計和瑞夢一樣都是5.8L。是不是也可以把它看成是“小號縮水版UE125”呢

新款麗夢125將對U系列以下的市場進行補位，針對操控要求不高、注重經濟實惠的剛需消費者。主要競爭對手包括五羊本田的喜鯊、新大洲本田的DIO等同級踏板車

鈴木麗夢和瑞夢區別

麗夢是鈴木獨立標的車子。瑞夢是濟南鈴木唯一一款聯合標的踏板，各方面都比麗夢差點哦

瑞夢的發動機也比較普通，並不是鈴木的超級芯，而是鈴木的UM平台發動機，這台發動機相比麗夢超級芯在性能表現上就會差很多，從技術層面來説兩台發動機差了一代。

但好在這款發動機的穩定性還是比較不錯的，油耗表現也算可以，它實際排量124.1ml，最大功率6.4KW，最大扭矩9.3N.m，如果是單人騎行的話平時代步動力也是夠用的，而它的油耗基本上會保持在2.2L左右的水平。