发动机曲拐布置的原则是什么

曲拐的设计布置原则只有一条，这就是根据活塞行程确定曲拐半径，根据曲拐半径计算曲拐离心力及活塞连杆的惯性力等计算设计曲轴平衡块重量和质点重心等，以保证曲轴的平衡运转。

另外，设计曲拐时还要考虑安装、维修方便等其他相关问题。

原则是：

1）作功间隔角应相等 

2）相临作功两缸尽量远。

1、曲轴的形状和各曲拐的布置取决于气缸数、 气缸排列形式和发动机的发火顺序。

2、连续发火作功的两缸相距尽可能远些，以减 少主轴承连续载荷，同时避免可能发生的进 气重叠现象 。