答:第一个区别是水位线的位置不同的。半轴全浮的水位线是在半轴的底部,而半浮的水位线是在其半身腰处。
第二个区别是浮力大小不同的。
全浮式轴承只传递转矩,不承受任何反力和弯矩,因而广泛应用于各类汽车上。全浮式半轴易于拆装,只需拧下半轴突缘上的螺栓即可抽出半轴,而车轮与桥壳照样能支持汽车,从而给汽车维护带来方便。 半浮式轴承既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。它的支承结构简单、成本低