ea888發動機凸輪軸前段有異響

這可能是凸輪軸發生彎曲變形導致的，還可能是凸輪軸軸頸與軸承磨損了，這樣間隙就變大了，所以凸輪軸在轉動時也會出現異響。

大部分汽車發動機都採用雙頂置凸輪軸設計，雙頂置凸輪軸發動機顧名思義就是有兩根凸輪軸，一根控制進氣門，另一根控制排氣門。

大部分汽車發動機都採用每缸四氣門設計，也就是每個汽缸有兩個進氣門和兩個排氣門。

氣門和凸輪軸屬於發動機配氣機構，這個機構對於發動機來說是非常重要的，如果配氣機構出現了故障，那就會影響發動機的正常工作。

有很多汽車的發動機都裝備可變氣門升程和可變氣門正時技術，搭載這種技術的發動機可以根據不同工況來改變氣門的正時和升程，這樣可以提升動力並且降低油耗。

氣門長時間使用會產生積碳，如果氣門上的積碳比較嚴重可能會導致氣門出現關閉不嚴的狀況，所以車友們可以去定期清理氣門上的積碳。

清理積碳比較好用的方法是核桃砂清理法，很多汽修廠都採用打吊瓶的方式來清除積碳，其實這種方法的效果是不好的，不建議車友們使用這種方法來清理積碳。