如果裝反了,節溫器受熱時間相對較長,而且節溫器的另外一面溫度低,所以節溫器正常是打不開的。
遇到這種情況會使發動機的水溫持續上升,直到車輛開鍋,造成發動機水溫過高,但車輛水溫高會有儀表提示,出現防凍液噴出,對發動機有一定的傷害,但還不至於馬上出現氣缸抱死的情況。
但這種情況一但發生,需要馬上停車處理,不能繼續行駛。